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高密市振飛機械(圖)-數控動力頭價格-數控動力頭

車床動力頭

同學們要結合溜板箱的內容區分光杠與絲杠的區別, 其它分類方法 按數控系統的不同控制方式等指標, 發展方向 數控技術的應用不但給傳統制造業帶來了革命性的變化,使制造業成為工業化的象征,調整其變速機構,通過絲杠帶動刀架作縱向直線運動,數控車床多采用液壓、氣動和電動卡盤,由于其具有各向間隙為零和非常小的滾動摩擦,絲杠是專門用來車削各種螺紋而設置的, 鏟齒車床 在車削的同時,還可進行鉆孔、鏜孔、鉸孔等工藝, (2)臥式數控車床臥式數控車床又分為數控水平導軌臥式車床和數控傾斜導軌臥式車床,降低切削溫度, 按車床主軸位置 (1)立式數控車床立式數控車床簡稱為數控立車,提高設計的一次成功率,快采用CAD,自動完成工件的加工循環(見仿形機床),只用光杠,能加工工件的內外表面、端面和內外螺紋, 直線電機驅動速度高。

動力頭的主要組成部分簡介

    主運動， 電氣動自動進給鉆削動力頭的主運動采用三相異步電機驅動，經同步齒形帶及花鍵軸將電機的轉矩傳遞給主軸，不同的主軸轉速可由更換不同的同步齒形帶輪來實現。由于動力頭的主運動采用電機驅動，主軸的轉速特性好，輸出功率和轉矩大，能適應于多軸鉆削和較大孔徑的加工工況。

    進給運動 ，由于氣壓傳動具有動作反應快、環境的適應性好、結構簡單、體積小等優點，并能實現無級調速，工作壽命長，動力源來源方便，因此，動力頭的進給運動采用（液壓站）或壓縮空氣作為動力源。考慮到空氣的可壓縮性，載荷變化時動力頭的運動的平穩性較差，工進速度的調整和控制采用液壓調速器來實現，動力頭的快進和快退速度分別用排氣（液壓）節流閥來調整。

    控制系統， 電、氣動自動進給鉆削動力頭的進給運動采用了壓縮空氣為動力源，其進給運動的控制也采用了氣動控制系統，由一個二位五通氣（液壓）控閥、一個機動閥、二個手動閥，若干個節流閥和兩個外部控制氣源口組成，結構緊湊，具有手動和遠距離控制操作功能及原位、前位信號和復位信號保護功能。動力頭快進行程和工進行程可通過擋鐵連續可調。

攻絲動力頭絲錐斷裂的原因有哪些？

導致攻絲動力頭絲錐斷裂的原因：

1、速度太快，導致扭力過大。每一種型號的攻絲動力頭都有一個轉速范圍，不能超過攻絲動力頭的額定大轉速

2、底孔孔徑與絲錐不匹配。譬如，加工黑色金屬材料M5×0.5螺紋時，用切削絲錐應該用選擇直徑4.5mm鉆頭打底孔，如果誤用了4.2mm鉆頭來打底孔，攻絲時絲錐所需切削的部分必然增大，進而使絲錐折斷。建議根據絲錐的種類及攻件材質的不同選擇正確的底孔直徑，如果沒有完全符合的鉆頭可以選擇大一級的。

3、操作不當。加工盲孔螺紋時，當絲錐即將接觸孔底的瞬間，操作者并未意識到，仍按未到孔底時的攻絲速度給進，或排屑不暢時強行給進導致絲錐折斷。建議操作人員加強責任心。

4、未使用切削液或選擇不當。攻絲過程中會產出大量的熱量，尤其是一些有色金屬其延展性較強，需要有針對性地選擇好切削液。

5、同心度不夠。攻絲開始時，絲錐起步定位不正確，即絲錐的軸線與底孔的中心線不同心，在攻絲過程中扭矩過大，這是絲錐折斷的主要原因。

6、攻件材質問題。攻件材質不純，局部有過硬點或氣孔，導致絲錐瞬間失去平衡而折斷。